Afinal, carro pouco rodado e que só faz revisão no tempo precisa trocar a correia dentada? 

A mecânica Luciana Félix, da oficina Na Oficina, lembra que, no caso da manutenção preventiva, devemos levar dois fatores em consideração: a quilometragem e o tempo. 

No caso das correias dentadas comuns, elas têm uma durabilidade média de cerca de 50.000 km, além de um prazo de cinco anos de utilização, geralmente.

As correias banhadas a óleo são mais duráveis, podendo facilmente passar dos 200.000 km ou dez anos de uso, em média – desde que o óleo utilizado seja exatamente aquele que é indicado pelo fabricante do carro. 

Logo, mesmo com a quilometragem baixa, pode ser preciso, sim, trocar a correia dentada e isso vai depender do tempo que ela está sendo utilizada.

“Cada montadora determina a substituição por tempo, por isso é importante conferir no manual do carro, para que assim seja realizada a manutenção preventiva de forma adequada”, explica Luciana. 

Fonte: Quatro Rodas